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2022년 부산 39회 4일차 (10월 03일) 11경주
| 경주구분 | 1위 | 2위 | 3위 | 단승 | 연승 | 쌍승 | 복승 | 삼복승 | 쌍복승 | 삼쌍승 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 광명 11경주 |
3 김지광 |
1 임대승 |
5 문승기 |
3(1.2) |
1(1.8) 3(1.3) |
3-1(3.5) |
1-3(3.2) |
1-3-5(4.4) |
3-1-5(4.5) |
3-1-5(11.2) |
| 등급 | 시간 | 날씨 | 풍향 | 풍속 | 기온 | 습도 | 우량 | 200M | 최종주회 | 동영상 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 우수 | 16:49 | m/s | 26℃ | 63% | 0mm | 11"61 | 19"13 |
|
착차 (SD:근소차 T:타이어차 W:바퀴차 B:자전거차 TD:10차신이상)| 번호 | 선수명 | 순위 | 착차 | 주행시간 | 승부수 | 실격 | 경고 | 주의 | 기권구분 | 골인구분 | 200M 선수별기록 |
200M 평균시속 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 임대승 | 2 | 1/4W | 2:27.9060 | 선 행 | 11"63 | 61.91 | |||||
| 2 | 허남열 | 7 | 1/2W | 2:28.1930 | 11"54 | 62.39 | ||||||
| 3 | 김지광 | 1 | 2:27.8845 | 추 입 | 1 | 2 | 11"38 | 63.27 | ||||
| 4 | 곽훈신 | 6 | 3/4B | 2:28.1680 | 11"19 | 64.34 | ||||||
| 5 | 문승기 | 3 | 3/4B | 2:27.9870 | 마 크 | 1 | 11"38 | 63.27 | ||||
| 6 | 이기한 | 5 | 1/2B | 2:28.0715 | 11"22 | 64.17 | ||||||
| 7 | 이인우 | 4 | 1/2W | 2:28.0170 | 11"30 | 63.72 |
심판 판정 내용| 번호 | 선수명 | 위반시기 | 위반장소 | 저촉조 | 저촉항 | 저촉호 | 판정구분 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 김지광 | 5 주회 | 1 코너 | 74 | 2 | 주의 | |
| 경주규칙 |
주행 방해금지
선수는 대각선 또는 S자로 주행하여 다른 선수의 진로를 방해하여서는 아니된다. |
||||||
| 번호 | 선수명 | 위반시기 | 위반장소 | 저촉조 | 저촉항 | 저촉호 | 판정구분 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 김지광 | 5 주회 | 4 코너 | 74 | 2 | 주의 | |
| 경주규칙 |
주행 방해금지
선수는 대각선 또는 S자로 주행하여 다른 선수의 진로를 방해하여서는 아니된다. |
||||||
| 번호 | 선수명 | 위반시기 | 위반장소 | 저촉조 | 저촉항 | 저촉호 | 판정구분 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 김지광 | 5 주회 | 2 코너 | 72 | 4 | 경고 | |
| 경주규칙 |
주행의무지시 불이행
선수는 공정하고 안전한 경주를 확보하기 위한 주행의무 지시에 따라야 한다. |
||||||
| 번호 | 선수명 | 위반시기 | 위반장소 | 저촉조 | 저촉항 | 저촉호 | 판정구분 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 문승기 | 5 주회 | 백스트레치 부근 | 74 | 2 | 주의 | |
| 경주규칙 |
주행 방해금지
선수는 대각선 또는 S자로 주행하여 다른 선수의 진로를 방해하여서는 아니된다. |
||||||
확정배당률| 승식 | 승자 | 배당률 |
|---|---|---|
| 단승식 | 3 | 1.2 |
| 연승식 | 1 | 1.8 |
| 연승식 | 3 | 1.3 |
| 쌍승식 | 3 - 1 | 3.5 |
| 복승식 | 1 - 3 | 3.2 |
| 삼복승식 | 1 - 3 - 5 | 4.4 |
| 쌍복승식 | 3 - 1 - 5 | 4.5 |
| 삼쌍승식 | 3 - 1 - 5 | 11.2 |